Segunda, 26 de outubro de 2020.

Pista úmida cria dilema para pilotos na etapa da Bélgica da Fórmula Renault Eurocup

A Fórmula Renault Eurocup completou nesse sábado (24) sua sétima etapa em rodada dupla com mais uma corrida imprevisível em Spa-Francorchamps, na Bélgica. No momento da largada, não chovia mais no circuito, o que levou algumas equipes e pilotos a optaram por pneus slicks, caso do brasileiro Caio Collet, da R-ace GP e integrante da Renault Sport Academy.

A pista, no entanto, não secou tão rápido como o previsto e os pilotos com pneus de chuva acabaram levando vantagem até metade da disputa, o que impossibilitou uma maior recuperação no final dos concorrentes com pneus slicks.

Collet, que largou em terceiro, chegou a cair para o 11º lugar no início da prova, mas foi melhorando e ganhando posições, à medida que o asfalto secava. No final, cruzou a linha de chegada na sexta posição e ainda registrou a melhor volta da corrida (2min25s420) no traçado de 7 km.

Com o sétimo lugar na prova de sexta-feira (23) e o sexto lugar na corrida 2, o brasileiro segue na vice-liderança da competição, com 224 pontos. O francês Victor Martins lidera com 247 pontos. A vitória neste sábado ficou com o britânico Alex Quinn, seguido pelo compatriota Ugo de Wilde. O suíço Gregoire Saucy completou o pódio, em terceiro.

“Foi um dia difícil. Apostamos numa estratégia, que na minha visão seria a melhor, mas a pista não secou rápido o suficiente. Fiz a melhor volta no final, mas já era um pouco tarde demais”, explicou Collet.

A oitava etapa da temporada já será realizada no próximo fim de semana (31 de outubro e 1º de novembro), em Ímola, na Itália. A Fórmula Renault Eurocup fará parte da programação do GP da Emilia-Romagna da Fórmula 1 no circuito italiano.

Sobre a Fórmula Renault Eurocup
Um dos principais campeonatos na formação de jovens pilotos, a Fórmula Renault realiza em 2020 sua 50ª edição. A categoria europeia conta com 18 pilotos inscritos na etapa inicial. Mesmo com os adiamentos em virtude do coronavírus, a F-Renault Eurocup manterá suas 10 etapas em rodada dupla, com poucas mudanças nos circuitos sedes.

Entre as principais novidades para 2020 na categoria, está o aumento da pontuação de 15 para 18 pontos ao campeão na sua superlicença. Além disso, o motor Renault passou de 270 para 300 cavalos de potência. O carro da F-Renault Eurocup é o F3 R homologado pela FIA, com chassis Tatuus F.3 T-318, monocoque de carbono FIA F.3 2018 e com Halo.

 

 

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